桂林电子科技大学建筑与交通工程学院毕业证样本(2)

该学院拥有完备的教学设施。除了具有学校的共同设施外，还具有自己的专业实验室。到2014年具有一定规模的实验室主要有：工程测量实验室、道路工程实验室、交通信息与控制实验室，楼宇智能化实验室、燃气与通风实验室、空气调节实验室、热工测量实验室等，流体力学实验室、土木工程材料实验室、力学综合实验室等，仪器设备价值超过800万元，实验面积4000多平米，可为学生提供良好的实践技能训练条件。

此外，该学院已与桂林、南宁等市交通、建筑管理部门、交通勘测设计院、建筑设计院、桂林空调机厂、桂林两江机场等单位建立了本科生实习基地与联合培养基地。

学院教师积极指导学生参加各类大赛，学生多次在“全国大学生交通科技大赛”、“节能减排社会实践与科技竞赛”中获奖。2010年学生制作的“交通监控实验系统设计与开发”以第一名获全国大学生交通科技大赛一等奖。2011年学生在中南地区港澳特区大学生机械设计制造创新大赛获二等奖，2011年学生获得广西高校大学生创新设计与制作大赛二等奖。第九届MDV中央空调设计大赛杰出设计奖。

学生一次就业率均在92%以上，上研率均在10%以上。

学院具有较好的科研背景和科研平台，拥有交通规划设计研究院、智能交通系统研究所、建筑材料与建筑节能研究院、建筑规划设计研究院等四个研究机构。并与广西区内多家建筑、交通企事业单位共建了产学研平台。2012年与广西交通投资集团有限公司签订了合作协议。

近三年共承担国家基金，广西基金，广西基金重点项目、广西、桂林科学研究与技术开发项目以及企业委托的科研项目共20余项；连续2年获得国家自然科学基金资助。近三年在国内外核心期刊发表学术论文50余篇，三大索引收录论文24篇；获得发明专利8个，软件著作权10个；出版专著2部，主编或参编教材2部。

到2014年学院的主要科研方向有：智能交通系统、交通规划与管理、道路检测与交通安全、建筑材料与建筑节能、建筑环境与建筑设备、土木结构与智能监测。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。学院将坚持“土木、交通”与学校电子信息相结合的学科与专业技术培养特色，不断提升办学规模和水平，使学院的教学、科研和服务地方不断取得新的突破。

学院全体教职工充满信心，豪迈地奔向美好未来！