北京北方交通大学毕业证样本(5)

关于“985工程”优势学科创新平台建设，学校作了科学规划，指出紧密围绕“轨道交通安全”总的研究方向，突出该校优势学科特色，并兼顾其他相关学科的发展，依托该校现有与轨道交通相关的省部级以上科研平台进行建设。

该校优势学科创新平台主要由公共创新平台和专用创新平台构成。

公共创新平台包括：大系统仿真平台、综合实物平台和公共测试平台。

专用创新平台包括：轨道交通运行控制与调度指挥平台、轨道交通安全检测平台、轨道交通专用通信及宽带无线移动通信平台、铁路特种货物及危险品运输平台、轨道交通基础设施建设安全平台、轨道交通牵引传动供电安全与质量控制平台、轨道车辆结构安全可靠性平台和轨道交通基础信息与决策支持平台。

该校“985工程”优势学科创新平台建设的主要思路是，以建成轨道交通安全科学与技术国家平台为最终目标，以现有省部级科研平台为依托，以子平台为具体建设内容。子平台由各相关学院统筹规划，统一推荐，学校根据现有科研平台的建设任务、目标，择优确定最终建设的子平台。

对于专用平台，相关学院提出了各子平台的建设内容必要性、功能、构成、水平、规模、建设时间、建设队伍、建设地点、建设经费（或设备）、配套计划等，以及在高水平人才、理论研究、科技奖励和成果应用等方面的前景分析和目标，经研究、论证，最终确定了具体建设内容。

学校先期启动的项目有：

1、依托轨道交通控制与安全国家重点实验室，建设1）列车运行控制系统；2）轨道交通专用通信及宽带无线移动通信；3）高速列车群运营安全综合监控与预警试验；4）轨道交通安全状态检测与远程监控平台；5）轨道车辆人因工程及检测控制等五个子平台。

2、依托轨道交通运行控制系统国家工程研究中心，建设运行控制系统研发及中试环境子平台。

3、依托下一代互联网互联设备国家工程实验室，建设面向轨道交通下一代互联网子平台。

4、依托电磁兼容国家认可实验室，建设轨道交通系统及电磁兼容测试自平台。

5、依托电力牵引教育部工程研究中心，建设轨道交通牵引传动供电安全与质量控制子平台。

6、依托隧道及地下工程教育部工程研究中心，建设1) 轨道交通隧道工程建设综合试验平台;2) 桥梁与隧道工程结构损伤与耐久性;3) 新型轨道结构综合试验平台;4)轨道交通综合实物试验平台－地下轨道试验线；5）公共创新平台-现代风工程实验室；6）公共创新平台-多台连振模拟地震振动台试验系统；7）岩土工程试验等七个子平台。

7、依托高速铁路网络管理教育部工程研究中心，建设高速铁路网络管理子平台。