唐山扶轮中学毕业证样本

唐山扶轮中学毕业证样本、报到证样本、档案、学位证样本等。基本内容天津市扶轮中学（原天津铁一中）是铁路企业办的一所完全中学，校址在河北区
　　吕纬路93号。校园占地21282.88平方米，建筑面积13261.9平方米；有计算机房、
　　语言实验室、多功能电化教室、理化生实验室、音乐教室、体育馆、图书馆、校史陈
　　列馆、阶梯教室、会议室、礼堂等，教育教学设备齐全。操场面积3807.2平方米。图
　　书馆藏书5.5万册，学校固定资产约900万元。现有初、高中学生2297名，教职工156名，
　　现任校长康臣，党支部书记张宏声。
　　学 校 沿 革
　　民国七年（1918年）二月，京奉、津浦、京汉、京绥四路员工联合组建的“铁路同人教
　　育会”在北京成立。交通部次长（时任交通总长曹汝霖）叶恭绰⑴为会长、交通部路政司
　　 司长关庚麟⑵为副会长，徐世章⑶（时任交通部次长）、詹天佑⑷（时任总工程师）、施
　　肇曾⑸（时任交通银行董事长）、周自齐⑹（前交通总长）、徐廷爵⑺、王景春⑻、任凤
　　苞⑼、丁士源⑽、陈梦雄、孙鸿哲(1932年任唐山工程学院院长，现在的西南交通大学)、
　　方仁元、龙学竞⑾为董事。随即以“扶轮公学”为统一校名在“四路” ⑿沿线筹建员工子
　　弟学校。是年夏，铁路同人教育会借用位于吕纬路与五马路交口处属于津浦铁路局的一块
　　地基用于创建子弟中学，即天津扶轮公学第一中学。这是我国铁路创办最早的一所员工子
　　弟中学。聘请毕业于北京高等师范学堂的顾宝埏（赞延）先生任校长兼算术教员，主持建
　　校工作；同年10月，学校面向“四路”员工子弟招生，首届招收新生2个班共80人（男生）
　　 ，聘请职员兼教员11人，11月4日开学，实行“壬子癸丑学制”（旧四年制中学），前两
　　年为普通科，后两年分为文、理、商等科。经投标，由天津振元木器场承建的两座校舍楼
　　分别于民国八年（1919年）和十年（1921年）建成投入使用，南楼为教学楼，北楼为办
　　公兼宿舍楼，两楼均用青石条砌成，至今仍为该校标志性建筑。两楼于1993年被天津市
　　河北区认定为文物保护单位。
　　民国十一年（1922年）铁路同人教育会被撤销，该校改属北洋政府交通部直辖，更名为
　　交通部第一中学，旋即改称交通部立天津扶轮中学，每年办学经费6—9万元，由“四路”
　　分摊。
　　民国十二年（1923年）改行新学制（“壬戊学制”），成为“三三制”完全中学。
　　民国十五年（1926年）高中部除设普通课外增设商科班。