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通过系统的理论学习和工程实践的培训，本专业的毕业生知识面广、工作能力和就业适应性强，可以从事石油化工、能源、动力、环保、轻工、食品、医药、制冷空调、过程装备控制及其自动化等领域的研究开发、生产运行和组织管理工作，也可以从事相关的教学和科研工作。

动力机械及工程系简介

动力机械工程系沿革热能与动力工程（内燃机）专业，现有教职工13人，其中博士生导师1人，教授2人，副教授及副研究员6人，高级实验师3人。博士学位4人，硕士学位5人。在读博士3人。

本专业属于动力工程与工程热物理一级学科，现有两个二级学科（分别为：动力机械及工程、流体机械及工程），均有硕士学位授予权。每年招收硕士研究生约10名左右。本科生每年招生45人左右，自2009年起计划招生90人左右。

目前本专业学科承担的科研项目有国家自然科学基金、国家十五攻关、国家“863”计划、安徽省及合肥市重点攻关和企业委托项目20多项，累计科研经费350万元。近三年来，在国内核心期刊上已发表了130多篇论文（其中：9篇SCI收录、38篇Ei收录）。获国家发明专利3项，国家实用新型专利3项。

自1977年招生以来，已经毕业本科生1500多人。1978年开始招收硕士研究生，1986年获得硕士学位授予权，已有80多人获得硕士学位。在国内外考取并取得博士学位的有20多人。动力机械及工程学科长期以来从事动力机械及工程中内燃机方面的研究，目前已基本形成了一支以博士、硕士为主的、结构合理的学术队伍。经过多年的建设与发展，形成了稳定的、具有一定优势和特色的4个研究方向：内燃机高效低污染燃烧及代用燃料；动力机械摩擦、磨损与润滑；动力机械测试与电子控制和动力机械现代设计理论与方法。分别在在内燃机工作过程、增压技术、清洁燃料发动机、新能源利用、现代设计技术、电子控制和测试技术、内燃机摩擦磨损等研究领域中做了大量工作，在国内具有一定的影响和地位。是中国内燃机学会理事长单位，安徽省内燃机学会副理事长单位及秘书处挂靠单位。

本专业主要培养从事热能与动力机械及工程的设计、研究、开发、制造、管理、运行和营销等方面的高级工程技术与管理人才。本专业适用性强、就业面广。毕业生可以在与热能、动力机械及工程、车辆工程等有关的高校、研究所、大中型企业等部门从事教学、科研、管理、开发等方面的工作。毕业生社会声誉较高。近几年毕业生一次就业率达95%以上。

动力机械系内燃机实验室具备各类测试仪器和设备，以及大型分析软件，如多台发动机试验台架、燃烧分析仪、废气分析仪、不透光烟度计、多通道数据采集仪、多通道数字记忆示波器，KIVA-3V、CHEMKIN 4.0、FLUENT6.0软件以及各种高端计算机等。