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我院工业设计专业发挥机械与汽车工程学院的学科优势，依托机械、汽车、制造技术等专业背景，与相关专业形成综合交叉的体系，使工业设计专业具有良好的现代设计理论与方法基础，设计对象广泛涉及机床、交通工具、生活文化用品、媒体软件类产品等多个范畴。现已形成包括产品设计与开发（产品开发策略研究、产品市场策划、产品造型设计、功能设计、 结构设计、数字化设计与制造、产品逆向工程）、人机工程研究、计算机辅助工业设计与概念设计、媒体设计、包装设计、展示设计、CIS设计、网站设计等多个富有特色的设计和科研方向。

工业设计专业师生与“合肥美菱集团”、“荣事达集团”、“合力股份有限公司”、“日立挖掘机公司”、“江汽集团”、“合肥锻压机床有限公司”、“安美达光电机械有限公司”、“安徽金帮电子有限公司”、“安徽华新科技公司”、“安徽迪普公司”、“合肥波林新材料有限公司”、“合肥兴田公司”、“安徽力宇公司”、“安徽省公安厅车管所”、“安徽省军区”、“巢湖军分区”、“中国惊天液压设备制造公司”、“上海博浩公司”、“无锡科恩公司”、“广州海特天高有限公司”、“广东东菱凯琴集团”等企业合作，共同完成多项叉车、电冰箱、洗衣机和各种电子产品开发设计，网页设计和多媒体设计项目。

车辆工程系简介

车辆工程专业隶属“机械工程”一级学科，成立于1954年，在多年的发展中，打下了良好的科研基础，确立了稳定的科研方向，形成了特色鲜明、覆盖车辆工程主要研究领域的学科。办学50多年来，车辆工程专业共为汽车行业与交通运输行业培养4000多名本科生和200多名硕士、博士研究生，他们中大多数都成为行业的领军人物和技术或管理骨干，在社会上得到了强烈的反响，毕业生供不应求。

车辆工程系非常重视学科梯队建设，已初步形成了老中青相结合、以中青年为主体、结构合理、富有创新开拓精神的教学科研队伍，现有教学人员33人，教授12名，其中博导8人，副教授8名，讲师（工程师）8名，高级试验师3人，教师中80%具有博士学位。

车辆工程学科于1984年获得硕士学位授予权，2000年获得博士学位授予权，2003年获得工程硕士学位授予权和教师硕士学位点授予权，2005年被学校列为示范建设专业和211重点建设学科，2007年被教育部列为国家特色建设专业。目前实验室现有面积达5000平方米、具有1500多万元教学与科研设备。

车辆工程系经过多年的努力，在电动汽车、车辆动力学及其控制、汽车电子技术、车辆现代设计理论与方法、车辆状态监控与诊断等方向获得国家及省部级科技进步奖多项。近三年在国家核心杂志发表相关论文200多篇，出版著作多部，一批成果达到国内先进水平。 目前在研的项目有40多项，其中有国家863项目、国家自然科学基金项目、国际合作基金项目、省“十一五”科技攻关项目和企业委托项目等，总经费1500多万，在面向经济建设主战场和扶持自主创新企业方面做出了骄人的业绩。服务于生产一线，与江淮汽车集团、安凯汽车集团、奇瑞汽车公司、星马汽车公司、二汽集团、北汽福田公司等汽车生产企业联合攻关，为企业解决生产中遇到的问题，受到企业的好评。 科研人员现正加紧对ABS/ASR、纯电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车、电控悬架、电动助力转向、自动引导车、故障诊断、客车轻量化、自动变速器等方向进行研究并致力于产业化。自行开发的EPS、ASS、ABS原理样机和EPS/ABS集成控制器，已在样车上安装并进行了道路行驶试验研究。